Ce que nous allons vous proposez va vous faire sourire<\/strong>. Mais pour autant, analyser le consciencieusement, parce que dites vous que le fun n’emp\u00eache pas l’efficacit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n Nous avons une ville embouteill\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement<\/strong> \u00e0 ses deux entr\u00e9es et aussi, en son centre, lieu de tous les commerces.<\/p>\n Nous allons ici nous pencher sur le flux \u00e0 l’int\u00e9rieur de la ville<\/strong>. Les embouteillages<\/strong> y sont fr\u00e9quents. Cela entra\u00eene des difficult\u00e9s pour se garer, des perte de temps, de la pollution<\/strong>. Ce qui a pour cons\u00e9quence, une diminution<\/strong> du flux de personne et donc du commerce<\/strong>. Nous pouvons parler aussi d’une p\u00e9nibilit\u00e9 du trajet.<\/p>\n Notre proposition, un \u00e9tat d’esprit<\/strong>.<\/p>\n Pour qui a d\u00e9j\u00e0 visit\u00e9 Madagascar, comprendra tr\u00e8s vite la philosophie.<\/p>\n Une solution , les Pouss pouss<\/strong> en remplacement des voitures. L’id\u00e9e est de substituer aux flux de voitures, une ribambelle de Pouss Pouss.<\/p>\n Oui, mais la R\u00e9union est en pente ? qui a les muscles pour tirer sa ?<\/p>\n Qui parle de muscle, des Pouss Pouss \u00e9lectriques<\/strong> voyons ? Le Wello<\/strong>, sa vous dit quelques choses ? ce petit triroue \u00e9lectrique \u00e0 panneau solaire sur le toit d\u00e9velopper par Arnaud Chereau, \u00e0 la R\u00e9union m\u00eame !<\/strong><\/p>\n Il demanderait des adaptations pour porter deux passagers, et un peu de bagages. Mais son faible encombrement, ferait qu’on doublerait en ville le nombre de voies, le nombre de places de parking aussi<\/strong>.<\/p>\n Imaginer.<\/strong><\/p>\n Combien sa va me co\u00fbter ? Il nous faudrait voir le seuil de rentabilit\u00e9, qui prendra en compte la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule et son entretien, ainsi que son co\u00fbt d’achat. On peut imaginer un tarif \u00e0 la course, raisonnable<\/strong>. Puisque les embouteillages diminueraient, la perte de temps aussi, et donc le\u00a0 nombre de course<\/strong> dans notre petite agglom\u00e9ration, pourrait se faire \u00e0 une fr\u00e9quence \u00e9lev\u00e9e<\/strong>, de tous les trente minutes en moyenne. On pourrait imaginer aussi un achat par des exploitants, comme les bus, ou les soci\u00e9t\u00e9s de taxis, qui embaucheraient des chauffeurs o\u00f9 louerait \u00e0 la journ\u00e9e, \u00e0 la semaine, au mois, \u00e0 l’ann\u00e9e, qui serait tent\u00e9 par l’exp\u00e9rience. Cela ferait beaucoup beaucoup d’emplois<\/strong>.<\/p>\n Oui mais, o\u00f9 vais je mettre ma voiture ? quand j’arriverais aux abords de Saint Denis ? Voyons, nous savons construire des immeubles et des parkings. Faisons des immeubles parking aux entr\u00e9es de Saint Denis, gratuit<\/strong>. Puisque la course sera payante, et les b\u00e9n\u00e9fices diminueront les co\u00fbts de la ville. Ou des parking \u00e0 co\u00fbt r\u00e9duit.<\/p>\n Des parking \u00e0 double face, d’un c\u00f4t\u00e9 l’entr\u00e9 des voitures, de l’autre, la sortie des Wellos.<\/p>\n Et si j’ai des choses encombrantes<\/strong> \u00e0 prendre ? Mais prenez votre voiture<\/strong>, la circulation en voiture n’est nullement interdit. Cela vous prendra autant de temps qu’aujourd’hui. D’ailleurs les bus continueront de circuler<\/strong>, les gros v\u00e9hicules de livraison aussi, peut \u00eatre. Aucune interdiction ne sera mise en oeuvre<\/strong>. Ce qui change juste sera la pr\u00e9sence de ces taxis Wellos, solaire, confortable, agile et rapide, se faufilant dans les rue de la ville, avec vous dedans. Vous, usagers ferez votre choix. Moi, le mien est d\u00e9j\u00e0 fait.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 1 \/ Embouteillage : Fluidifier la circulation dans Saint Denis Ce que nous allons vous proposez va vous faire sourire. Mais pour autant, analyser le consciencieusement, parce que dites vous que le fun n’emp\u00eache pas l’efficacit\u00e9. 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